越大越好？電動自行車真的需要大屏幕儀表嗎？
來源：dflyzpj.com 發布時間：2022年10月12日
越大越好？電動自行車真的需要大屏幕儀表嗎？
除了電機、電池外，電力的核心部件還包括傳感器、控制器、儀器等關鍵部件。控制儀器作為人機交互的重 點，已成為電力汽車設計的重要組成部分。儀器設計良好，外觀舒服，設計不好，屏幕突然易碰撞，保護低，視覺差等一系列問題，增加麻煩。
常見的有LCD液晶儀表上會有豐富的信息顯示，如功率顯示、檔位、速度、單里程、車燈顯示、踏頻、騎行時間、瞬時功率、卡路里消耗等。理論上，這么多數據應該使用更大的屏幕“裝得下”。一些制造商似乎也陷入了這樣的誤解，只是認為電力儀表內容越大越好，屏幕尺寸越大，顯示效果越好。但他們似乎忘記了一件事：電力自行車畢竟是自行車，人們的主要精力仍然需要控制。電力真的需要一個大屏幕嗎？讓我們仔細分析一下。
現階段，許多成熟的上游制造商可以提供各種型號和尺寸的控制儀器，權衡成本和賣點之間的利弊。汽車制造商或電力系統制造商可以根據需要購買，并進行配套調整。
根據安裝方式，電力儀表一般分為側集成式、中置式、嵌入式集成式等類別。集成控制按鈕儀表一般位于車把左側，控制方便，更干凈。中間儀器的成本往往略高于側集成儀器，但可以獲得較佳的視覺，表盤放置在更方便的位置，以提高騎行的可靠性。
但在激烈的山地車運動中，摔倒是很常見的。如果普通是普通的中間儀器，很容易損壞。儀器連接控制單元，一旦損壞可能是一個問題，更不用說正常的動力了。
像SHIMANOEP8配套儀器，相當小，布局位置也和諧di2電變相同，位于車把內側，增強保護性。
考慮到戶外風險，目前就像戶外風險一樣。山地車配備了集成在上管道上的嵌入式儀表。一般來說，這些儀器可以顯示的其他信息并不多，有些甚至只顯示基本功率，但其優點是耐用和免維護。
除了電機、電池外，電力的核心部件還包括傳感器、控制器、儀器等關鍵部件。控制儀器作為人機交互的重 點，已成為電力汽車設計的重要組成部分。儀器設計良好，外觀舒服，設計不好，屏幕突然易碰撞，保護低，視覺差等一系列問題，增加麻煩。
常見的有LCD液晶儀表上會有豐富的信息顯示，如功率顯示、檔位、速度、單里程、車燈顯示、踏頻、騎行時間、瞬時功率、卡路里消耗等。理論上，這么多數據應該使用更大的屏幕“裝得下”。一些制造商似乎也陷入了這樣的誤解，只是認為電力儀表內容越大越好，屏幕尺寸越大，顯示效果越好。但他們似乎忘記了一件事：電力自行車畢竟是自行車，人們的主要精力仍然需要控制。電力真的需要一個大屏幕嗎？讓我們仔細分析一下。
現階段，許多成熟的上游制造商可以提供各種型號和尺寸的控制儀器，權衡成本和賣點之間的利弊。汽車制造商或電力系統制造商可以根據需要購買，并進行配套調整。
根據安裝方式，電力儀表一般分為側集成式、中置式、嵌入式集成式等類別。集成控制按鈕儀表一般位于車把左側，控制方便，更干凈。中間儀器的成本往往略高于側集成儀器，但可以獲得較佳的視覺，表盤放置在更方便的位置，以提高騎行的可靠性。
更多的傳感器和模塊通過藍牙和藍牙集成在儀器上ANT+連接碼表、功率計、踏頻傳感器等個人設備可以收集更多的騎行數據，并實時顯示在儀表屏幕上。這大大改善了城市汽車在路面上穩定騎行，公路汽車獲取更多信息，感知自己的狀態。
但在激烈的山地車運動中，摔倒是很常見的。如果普通是普通的中間儀器，很容易損壞。儀器連接控制單元，一旦損壞可能是一個問題，更不用說正常的動力了。
像SHIMANOEP8配套儀器，相當小，布局位置也和諧di2電變相同，位于車把內側，增強保護性。
考慮到戶外風險，目前就像戶外風險一樣。山地車配備了集成在上管道上的嵌入式儀表。一般來說，這些儀器可以顯示的其他信息并不多，有些甚至只顯示基本功率，但其優點是耐用和免維護。
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