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在同等容量電池的情況下，其純電續(xù)航能力會(huì)更好
來源：dflyzpj.com 發(fā)布時(shí)間：2022年12月12日
普通的兩輪電動(dòng)車已經(jīng)是比較輕便的交通工具了，但如果是很輕的，自然可以列為大多數(shù)在交通工具中。一些利基模型不用舉例子了。讓我們以常見的電動(dòng)助力自行車為例。相對(duì)于普通電動(dòng)車來說更輕，在同等容量電池的情況下，其純電續(xù)航能力會(huì)更好。
從外觀上看，這款車的辨識(shí)度很高。該車的支架采用圓柱形設(shè)計(jì)，并有品牌字樣。總的來說，車的造型很時(shí)尚，開在路上也會(huì)不一樣。而且這款車也是全地形越野車，適合身高1.7米以上的騎行者。
車輛很輕，整車長(zhǎng)度只有1740MM，手柄寬度只有550MM，重量只有20kg，純電和動(dòng)力騎行都很輕松，人力騎行也很輕。車輛除了三種騎行模式，還有七段變速，配合西馬羅變速，提高變速 效率。車輛由400W高速無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)，采用德國電機(jī)技術(shù)，可適應(yīng)各種路況。至于電池，它配備了一個(gè)可拆卸的鋰離子電池，容量為20AH，可以幫助續(xù)航200公里左右。另外，在人力模式下，續(xù)航會(huì)有很大提升。
輔助配置方面，車輛有LED照明系統(tǒng)、超亮前后大燈、安全警示燈，保證夜間行車安全；此外，車輛還有液晶顯示屏，可以讓動(dòng)力、速度、檔位、里程等數(shù)據(jù)一目了然。另外還有多功能按鍵開關(guān)設(shè)計(jì)，很有科技感。
在安全和舒適性方面，車輛雖然很輕便，但它依舊配置了高靈敏性的前后碟剎系統(tǒng)，除此之外，還有E-ABS電子剎，讓電動(dòng)自行車剎的又快、又穩(wěn)；而在減震方面，車輛配置前后雙減震系統(tǒng)，前為前叉減震，后為彈簧減震，搭配吸震輪胎，顛簸的路面不用擔(dān)心舒適度問題。
從外觀上看，這款車的辨識(shí)度很高。該車的支架采用圓柱形設(shè)計(jì)，并有品牌字樣。總的來說，車的造型很時(shí)尚，開在路上也會(huì)不一樣。而且這款車也是全地形越野車，適合身高1.7米以上的騎行者。
車輛很輕，整車長(zhǎng)度只有1740MM，手柄寬度只有550MM，重量只有20kg，純電和動(dòng)力騎行都很輕松，人力騎行也很輕。車輛除了三種騎行模式，還有七段變速，配合西馬羅變速，提高變速 效率。車輛由400W高速無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)，采用德國電機(jī)技術(shù)，可適應(yīng)各種路況。至于電池，它配備了一個(gè)可拆卸的鋰離子電池，容量為20AH，可以幫助續(xù)航200公里左右。另外，在人力模式下，續(xù)航會(huì)有很大提升。
輔助配置方面，車輛有LED照明系統(tǒng)、超亮前后大燈、安全警示燈，保證夜間行車安全；此外，車輛還有液晶顯示屏，可以讓動(dòng)力、速度、檔位、里程等數(shù)據(jù)一目了然。另外還有多功能按鍵開關(guān)設(shè)計(jì)，很有科技感。
在安全和舒適性方面，車輛雖然很輕便，但它依舊配置了高靈敏性的前后碟剎系統(tǒng)，除此之外，還有E-ABS電子剎，讓電動(dòng)自行車剎的又快、又穩(wěn)；而在減震方面，車輛配置前后雙減震系統(tǒng)，前為前叉減震，后為彈簧減震，搭配吸震輪胎，顛簸的路面不用擔(dān)心舒適度問題。
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